Подбирая себе комплектацию любимой машины было решено взять самую простую, поскольку практически все доп. оборудование можно поставить самому за сравнительно небольшие денежки.

И вот первый шаг -- устнаовка противотуманок.
Процедура надо сказать довольно проста, поскольку вся подготовка -- установка реле, переключателя и т.д. уже проведена на заводе, осталось только купить и устновить сами фары. Но как у нас всегда бывает есть ряд подводных камней.

Во - первых если вы обратили внимание - на машине разъем европейский, с резиночкой, а противотуманки, которые идут в розничной сети -- с отчественной колодкой. Поскольку ответную часть разъема найти не удалось - пришлось его заменить на отечественный, предварительно тщательно его изолировав.

Во-вторых нужно учесть, тот момент, что подключение противотуманок двухпроводное. И один из проводов а именно масса - заведен на корпус фары. Поэтому если при сборке разъема перепутать провода, то будет серьезная утечка тока.

Далее. Крепление фары, и кронштейн который имеет место быть на бампере не подходят друг - другу. Для установки необходим металлический уголок. Эта деталь отсутсвует в продаже как класс, но мне удалось подобрать готовый уголок на строительном рынке. Отверстия, которые в нем были уже насверлены, удивительно хорошо подошли для решения задачи.
Я привел фото и наименования данного вещчи, но я не производил измерения, поскольку, как уже сказал выше мне повезло. :)

В бампере стандартной комплектации выполнены заглушенные выштамповки под места, гда должны быть установленны противотуманки. К сожелению там нет готовых отверстий. Заглушки выполнены как цельное литье вместе с бампером. Поэтому необходимо вырезать соответсвующие отверстия для устновки в них фар. Я использовал 80 мм фрезу, для дрели. Пластик режется очень легко и при небольшом навыке задача вырезания дыр решается просто.

В отношении крепежа -- в отверстии кронштейна, приваренном к бамперу уже есть гайка с резьбой, но мне не удалсь подобрать болт с правильным шагом резьбы. Поэтому совет -- запастись различными болтами и гайками разных калибров.

В целом получилось неплохо :) Фары с встроенными линзами дают хорошую горизонтальную полосу света как и положено хорошим противотуманкам.

На фотографиях показан также герметик. Я не стал его использовать, поскольку решил провести эксперемнт на живучесть : в фаре есть вентиляционные отверстия и вроде как смысла герметизировать нет. Но есть различные мнения на сей счет и я привел этот материал как вероятно необходимый.

Хорошей ночной охоты, Господа.

P.S. И еще совет, - хороший помошник, половина дела!